Mazda 3 2013 – Toujours dans le coup

Même si la deuxième génération de la Mazda 3 a été présentée il y a quelques années, elle demeure toujours à l’avant-plan de sa catégorie au niveau du comportement routier et des performances. Elle est sans contredit l’une des voitures compactes les plus a

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Mazda 3 2013 – Toujours dans le coup

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Même si la deuxième génération de la Mazda 3 a été présentée il y a quelques années, elle demeure toujours à l’avant-plan de sa catégorie au niveau du comportement routier et des performances. Elle est sans contredit l’une des voitures compactes les plus amusantes à conduire et se doit d’être sur la liste de véhicules à essayer pour tous les acheteurs de voitures compactes.

Offerte à partir de 15 995 $ avant taxes et préparation, la Mazda 3 2013 offre de l’équipement pour tous les gouts et tous les budgets. La version de base GX reçoit de série le contrôle de la traction et de la stabilité, 6 coussins gonflables, les vitres et le verrouillage des portes électrique, ainsi qu’un lecteur CD avec fonction MP3 en plus d’un port USB. Il est également possible de rajouter la climatisation au modèle GX. Le modèle GT, offert à partir de 25 995 $, offre les sièges en cuir, le toit ouvrant, le système de navigation, la climatisation à deux zones, la radio SiriusXM, le système de détection des véhicules dans l’angle mort (BMS) ainsi que les feux avant bixénon.

Entre les deux versions se trouve la Mazda 3 2013 Skyactiv, probablement la voiture compacte qui a fait couler le plus d’encre depuis son lancement. La Mazda 3 Skyactiv est animée par un moteur SKYACTIV-G 2.0 litres de 155 chevaux et 148 lb-pi de couple. Ce moteur à la particularité d’offrir un rendement à la fois performant et économique grâce entre autres à un taux de compression élevé de 13 :1 qui contribue à améliorer l’efficacité thermique du moteur. De plus, plusieurs composantes de ce moteur ont été revues afin d’en améliorer le rendement et diminuer la friction interne qui diminue les performances et augmente la consommation.

Habitacle à la fois sportif et pratique

La Mazda 3 2013 est disponible en version berline ou encore en version sport (avec un hayon). Peu importe la version choisi, l’acheteur bénéficie d’un habitacle pratique et bien construit affichant un style résolument sportif. Toutes les principales commandes sont faciles à repérer et tombent facilement sous la main. De plus, l’intérieur affiche plusieurs espaces de rangement permettant de loger cellulaires et portefeuilles.

Les sièges sont confortables tout en offrant un support latéral impressionnant pour cette catégorie de véhicule. Peu importe le modèle choisi, l’espace pour le conducteur et les passagers est plus qu’adéquat et offre un excellent dégagement pour les jambes, la tête et les coudes. La banquette arrière peut accommoder deux adultes ou trois enfants en tout confort. Lorsque l’on opte pour la berline, l’on obtient un coffre de 335 litres tandis que dans la version sport, l’espace de chargement est de 481 litres avec tous les sièges en place. Cet espace s’accroit à 1213 litres une fois la banquette arrière rabaissée. Il est donc convenu que les acheteurs désirant beaucoup d’espaces, mais ne voulant pas se procurer un utilitaire sport seront comblés avec la capacité de chargement de la Mazda 3 Sport 2013.

Performances solides

Nous avons déjà expliqué précédemment le moteur SKYACTIV-G de la Mazda 3 2013. Deux autres moteurs sont également offerts au catalogue de la 3. Le premier, un moteur quatre-cylindres de 2.0 litres propulse la version GX de base. Développant 148 chevaux et 138 lb-pi de couple, ce moteur n’a rien à envier aux autres modèles de la catégorie des voitures compactes. Souple, suffisamment puissant et surtout économique, ce moteur convient à ceux pour qui les performances doivent être adéquates, mais qui préfèrent une économie d’essence exemplaire. La version GT est quant à elle propulsée par un moteur 2.5 litres de 167 chevaux et 168 lb-pi de couple. L’économie d’essence de ce moteur a été nettement améliorée comparativement à l’ancienne génération. De plus, ses performances sont supérieures à la majorité des véhicules de la même catégorie et rajoute assurément à l’agrément de conduite.

Peu importe la version choisie, la Mazda 3 2013 en offre toujours énormément pour votre argent. Amusante, confortable et performante, elle se démarque toujours dans son segment malgré le fait qu’elle a été présentée il y a déjà quelques années. 

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